На пути к ГОСТу. Часть 2. Предварительный стандарт на 3 года

В прошлом посте мы рассказали о том, почему отраслевые дорожные нормы (ОДН) не решают проблему увеличения межремонтных сроков.

Что же тогда заменит эти нормы? Представители дорожной отрасли отвечают в унисон: «Новый ГОСТ для проектирования нежестких дорожных одежд!».

Но вводить его сразу не могут, сначала – нужен предварительный национальный стандарт. И его разработали! ПНСТ 265-2018 вступил в действие 11 апреля 2018 года.

Ожидание: Предстандарт хотят использовать для «обкатки» новых требований при расчете и проектировании дорог. Это своего рода пилотная версия со сроком действия 3 года. Дорожники могут вносить свои замечания, а по итогу будет утвержден ГОСТ – бессрочный стандарт, обязательный к исполнению.

Реальность: При первом изучении представители отрасли обнаружили в предстандарте много недочетов и считают его несостоятельным для решения такой глобальной задачи, как увеличенные в 2 раза межремонтные сроки.

О чем именно идет речь? Читайте в нашем следующем посте.