Новости

Следить за новостями компании можно не только на сайте, но и в социальных сетях. Подписывайтесь на страницу ООО «ПТК Объединённые Ресурсы», чтобы быть в курсе акций и важных событий! Будем также рады обратной связи – она помогает нам становится лучше.

Требуется информация касаемо применения продукции нашего производства или есть вопросы о возможности поставки интересующих позиций в ваш регион? Звоните по указанным на сайте телефонам или отправляйте свой запрос на адрес info@ptkor.ru. Будем рады помочь вам!

28 сентября 2018

27 погонных километров гранитного бордюра для КАД

Все для движения вперед! Компания ООО «ПТК Объединённые Ресурсы» поставила 27 погонных километров гранитного бордюра на объект строительства Кольцевой автомобильной дороги в Санкт-Петербурге. В частности, сейчас перекрыт участок от съезда к ТК «Китай-город» до съезда на ЗСД. Проезжую часть расшир... Читать далее
Посмотреть в соцсетях
25 сентября 2018

Что обозначают цифры и буквы на люках

Этот дождеприемник – один из самых популярных в России! В сезон строительства дорог компания ООО «ПТК Объединённые Ресурсы» поставляет чугунные люки и дождеприемники тысячами. Смотрите внимательно – и заметите их на каждом шагу! На крышке каждого изображены свои цифры и буквы. Разъясним, что о... Читать далее
Посмотреть в соцсетях
18 сентября 2018

Куда ехать? Где припарковаться? Как объехать этот участок

Это мы к тому, что иногда без таких вот дорожных конусов как на фото не обойтись. Они позволяют быстро сориентироваться на дороге и не тормозить в замешательстве – а то мало ли: авария, ремонт, «парковка запрещена» для таких смелых как ты или «змейка» в автошколе, которую так и хочется проехать по пр... Читать далее
Посмотреть в соцсетях
14 сентября 2018

Там, где новые дома, там и новые дороги

Мы на месте обустройства кварталов на улице Заречная в районе метро «Парнас». Наша компания поставила сюда гранитные бордюры ГП-1 высотой 300 мм и ГП-2 высотой 400 мм. Эти бортовые камни изготовлены в Выборгском районе, где находятся карьеры по добыче гранита. Особенность борд... Читать далее
Посмотреть в соцсетях
10 сентября 2018

Мировой спрос на геосинтетику

По прогнозам американской компании The Freedonia Group, занимающейся анализом разных сегментов рынка и представляющей маркетинговые исследования для принятия важных бизнес-решений, мировой спрос на геосинтетические материалы в 2018 и 2019 годах вырастет на 6,1% и составит 6,5 миллиардов квадратных метров... Читать далее
Посмотреть в соцсетях

Август 2018

Геосинтетика: нет разбитым дорогам
Геосинтетика: нет разбитым дорогам
Любую современную дорогу можно представить в виде многослойного торта. В нем – смотрите на картинку! – есть грунт, песок, щебень и асфальтобетон. Если геосинтети... Читать далее
29 августа 2018
Ехать, так не по скользкой дорожке
Ехать, так не по скользкой дорожке
Видите, этот рельеф на люках? Да, все верно, речь о квадратиках. Они обеспечивают лучшее сцепление люка с колесами. Чистая физика: чтобы автомобиль ехал, а не катился... Читать далее
23 августа 2018
Как не латать дыры на дорогах
Как не латать дыры на дорогах
Не поверите, но, похоже, Россия уже нашла ответ на этот вопрос. И сегодня этот разъясняющий пост об этом. В последние годы мы активно перенимаем опыт Запада, внедр... Читать далее
20 августа 2018
Финиш! На пути к ГОСТу. Часть 4
Финиш! На пути к ГОСТу. Часть 4
Друзья, в прошлом посте мы рассказали, чем конкретно не устраивает предварительный национальный стандарт для проектирования нежестких дорожных одежд представителей дорожн... Читать далее
10 августа 2018
На пути к ГОСТу. Часть 3. Копаем дальше
На пути к ГОСТу. Часть 3. Копаем дальше
Как вы уже поняли по прошлым постам: новый предстандарт для проектирования нежестких дорожных одежд (ПНСТ 265-2018) вызвал критику со стороны представителей дорожной отра... Читать далее
9 августа 2018
На пути к ГОСТу. Часть 2. Предварительный стандарт на 3 года
На пути к ГОСТу. Часть 2. Предварительный стандарт на 3 года
В прошлом посте мы рассказали о том, почему отраслевые дорожные нормы (ОДН) не решают проблему увеличения межремонтных сроков. Что же тогда заменит эти нормы? Предста... Читать далее
6 августа 2018
На пути к ГОСТу. Часть 1. 24 года без ремонта
На пути к ГОСТу. Часть 1. 24 года без ремонта
Друзья! С сегодняшнего дня мы начинаем говорить просто о сложном, а именно: разбирать термины, нормативы и новые технологии, применяемые в дорожном строительстве. А... Читать далее
3 августа 2018
Прямо по курсу! Новый бордюр и его особенности
Прямо по курсу! Новый бордюр и его особенности
Все верно показывает товарищ Ленин! Укладывать бордюр нужно здесь – на Арсенальной набережной, рядом с площадью возле Финляндского вокзала. Компания ООО «ПТК Объеди... Читать далее
2 августа 2018