Новости

Следить за новостями компании можно не только на сайте, но и в социальных сетях. Подписывайтесь на страницу ООО «ПТК Объединённые Ресурсы», чтобы быть в курсе акций и важных событий! Будем также рады обратной связи – она помогает нам становится лучше.

Требуется информация касаемо применения продукции нашего производства или есть вопросы о возможности поставки интересующих позиций в ваш регион? Звоните по указанным на сайте телефонам или отправляйте свой запрос на адрес info@ptkor.ru. Будем рады помочь вам!

29 августа 2018

Геосинтетика: нет разбитым дорогам

Любую современную дорогу можно представить в виде многослойного торта. В нем – смотрите на картинку! – есть грунт, песок, щебень и асфальтобетон. Если геосинтетику не использовать, то под давлением транспорта асфальт начинает трескаться, щебень смешивается с песком, а песок уходит в грунт. ... Читать далее

Посмотреть в соцсетях

23 августа 2018

Ехать, так не по скользкой дорожке

Видите, этот рельеф на люках? Да, все верно, речь о квадратиках. Они обеспечивают лучшее сцепление люка с колесами. Чистая физика: чтобы автомобиль ехал, а не катился как по льду, нужно трение шин с дорогой и, соответственно, с люками. Трение достигается за счет рельефа. Он занимает от 10 до 70% ... Читать далее

Посмотреть в соцсетях

20 августа 2018

Как не латать дыры на дорогах

Не поверите, но, похоже, Россия уже нашла ответ на этот вопрос. И сегодня этот разъясняющий пост об этом. В последние годы мы активно перенимаем опыт Запада, внедряем новые технологии и применяем новые материалы, доказавшие свою эффективность при строительстве дорог в Европе и США. Как итог – ... Читать далее

Посмотреть в соцсетях

10 августа 2018

Финиш! На пути к ГОСТу. Часть 4

Друзья, в прошлом посте мы рассказали, чем конкретно не устраивает предварительный национальный стандарт для проектирования нежестких дорожных одежд представителей дорожной отрасли. Критика критикой, но главный вопрос остается открытым: следовать ли предстандарту при проектировании дорог? Ответ неодн... Читать далее

Посмотреть в соцсетях

9 августа 2018

На пути к ГОСТу. Часть 3. Копаем дальше

Как вы уже поняли по прошлым постам: новый предстандарт для проектирования нежестких дорожных одежд (ПНСТ 265-2018) вызвал критику со стороны представителей дорожной отрасли. Почему? Разбираемся. По новому предстандарту долговечность дорожного покрытия рассчитывается, исходя из данных о качест... Читать далее

Посмотреть в соцсетях

6 августа 2018

На пути к ГОСТу. Часть 2. Предварительный стандарт на 3 года

В прошлом посте мы рассказали о том, почему отраслевые дорожные нормы (ОДН) не решают проблему увеличения межремонтных сроков. Что же тогда заменит эти нормы? Представители дорожной отрасли отвечают в унисон: «Новый ГОСТ для проектирования нежестких дорожных одежд!». Но вводить его сразу не могут... Читать далее

Посмотреть в соцсетях

3 августа 2018

На пути к ГОСТу. Часть 1. 24 года без ремонта

Друзья! С сегодняшнего дня мы начинаем говорить просто о сложном, а именно: разбирать термины, нормативы и новые технологии, применяемые в дорожном строительстве. Актуальные посты и самые важные выжимки из нормативных документов вы увидите в нашей ленте новостей. Сразу разъясним, почему «на пу... Читать далее

Посмотреть в соцсетях

2 августа 2018

Прямо по курсу! Новый бордюр и его особенности

Все верно показывает товарищ Ленин! Укладывать бордюр нужно здесь – на Арсенальной набережной, рядом с площадью возле Финляндского вокзала. Компания ООО «ПТК Объединённые Ресурсы» поставила на этот объект гранитный бортовой камень ГП-3. Чем он интересен? Гранитный бордюр ГП-3 для Арсенальной н... Читать далее

Посмотреть в соцсетях